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渝北加快建設臨空都市區
作者:通航     2014-08-01  瀏覽次數:

來源:重慶日報   

    7月31日,渝北區召開區委十三屆五次全會,通過了《中共重慶市渝北區委關于加快建設臨空都市區的決定》。未來,該區將圍繞臨空經濟發展和現代都市建設兩大主題,全力打造具有國際競爭力的臨空都市區,到2016年,初步構建起結構優化、功能清晰、動力強勁、特色明顯的臨空都市區框架體系。
   “渝北全域屬于都市功能拓展區,是未來經濟和人口增長的主要區域,最大限度發揮機場這個資源優勢,才能特色發展、錯位發展。”渝北區區委書記沐華平稱,渝北最大的優勢就是江北國際機場。
    根據《重慶市臨空都市區概念性總體規劃》,臨空都市區規劃范圍包括以江北國際機場為中心方圓1000多平方公里的區域。其中,機場紅線范圍內32平方公里為機場控制區;周邊5公里范圍內的兩路老城、空港新城、石盤河商務區、北部新區、悅來會展城等區域,以及龍溪、龍塔、龍山地區為商務服務區;空港工業園、保稅港區空港功能區及5至10公里范圍內的臺商工業園、龍興工業開發區為制造配送區;10公里范圍以外的現代農業園區和鎮街均為外圍輻射區。
    渝北提出了渝北臨空都市區建設的轉型方向,即圍繞臨空經濟發展和現代都市建設兩大主題,優化臨空制造、臨空商務、臨空物流、臨空會展、臨空都市農業等五個分區,打造仙桃大數據谷、臨空創新經濟走廊和國際物流分撥中心三大戰略平臺,構建人、貨物、資金和數據四個“大進大出”樞紐,提升創新、樞紐、高端制造和生態、宜居、平安六大功能,努力推動經濟增長從投資驅動向創新驅動轉變、城市形態從與航空關聯性不強的工業城區向以機場為中心的航空大都市轉變、社會治理從以物為主的管控型向以人為本的服務型轉變,最終實現“遠方的客人留下來、落戶的企業不想走”的臨空都市目標。
    據介紹,到2016年,渝北將初步構建起結構優化、功能清晰、動力強勁、特色明顯的臨空都市區框架體系,臨空產業增加值占GDP比重超過30%。到2020年,全面建成創新驅動、開放引領、宜居宜業的臨空都市區,臨空產業增加值占GDP比重達到50%以上。

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